今年初のふじてんに行って来ました!
基本昨年と変わらずですが、路面がところどころキレイになってましたね。まだメンテの途中!っていう雰囲気の箇所も多かったので、ぜひとも頑張っていいコースに仕上げて欲しいなぁと。
というのも初めてらしい小学生がトレイルラインに楽しそうにチャレンジしてたので、やはり底辺拡大には楽しいく安全なコースが必要かなと。
この日のメンバーは、ワッキー(GIANT ANTHEM 29er)、クマー(INTENSE Tracer2 27.5)、ワタシ(Ellsworth Epiphany 26)。なんと3人ともホイール系が違います!
まさに三者三様!ライドスタイルや体格に合わせてホイールは自由に選べる、そんな時代がもう来たんだなと実感。
この日は久々に千葉県にある「幕張海浜公園マウンテンバイク」にダートジャンプです。
前回は訪れたのは、震災後の2012年2月にコースが再開した後なので、1年ぶりくらいでしょうか。
実は先日のパノラマダウンヒルで転倒したのですが、ドラえもんのようになってしまった手の怪我が治ったと思ったら、胸が息苦しい症状がありまして、どうやらアバラにヒビが少し入っていたようです。
MTB乗りなのでアバラにヒビが入るのはよくある?ことなので安静にしているしかないのですが、なんとなく調子もよく、梅雨の晴れ間で天気もいいので、幕張まで車を走らせました。
幕張エリアって、東京の中央〜右エリアに住んでいる方なら、首都高つかえば30−40分でついてしまうんですよね。以外と近い遊び場なのかも。
今年2度目のパノラマへ!
パンク、転倒2回、アクスルボルト紛失 となかなかハードなダウンヒルでした。
ボクサーのアクスルはシャフトの片側がないことに現地についてから気付き、いきなりテンションダウン。
機能的にはアクスルの反対側は、ゆるみ止めなので、アーレンキーをポケットにいれて様子を見ながら走ることに。結果全く緩むことはなかったのですが、精神衛生上よくないですね・・。
ゆるんで外れるようなパーツではないのですが・・なくしたか落としたか。
パンクのほうは、空気圧管理には気をつけていたのですが、AコースからBコースに入った中間池の辺りでパンク・・長いゲレンデをバイクを、鹿の糞をよけながら、ひたすら押して歩くという苦行をおこなってきました。
つい先日、今年初の「TRAIL CUTTER@小川輪業」にツアーに参加したばかりですが、その時参加できなかったメンバーと、初参加してハマってしまった仲間で5人で平日のオープンツアーに参加してきました。他の参加者の方々合わせて総勢14名でマーシートレイルを満喫!
今回は前回走ってない去年開通した新エリアを案内してもらったのですが、ここがかなり気持ちのいいトレイルで気に入りました。
今年は梅雨に入ったというのに、雨が少なく状況で、このトレイルも乾燥しきってスーパードライの状態。カラカラのトレイルはスリッピーで砂埃が立ち、ブレーキをかけてもなかなか止まらないので、コンディション的には難しい状態でした。
隊列の後方を走ると、砂埃で目が開かなくて、コンタクトなんでよけいに目が痛く真っ赤になってしまうのです。この日はゴーグルで参加するべきでした・・・
参考 TRAIL CUTTER:ツアー参加される皆様へ(過乾燥コンディションについて)
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