小川輪業/おがちょさんから譲ってもらって３年くらい使っている「GIRO/E2」。ワタシのデカアタマにもフィットしておりお気に入りではあるのだが、さすがにちょっとくたびれてきた感じもあるので、2008年モデルのセール品だった「GIRO／ANIMAS」をおがちょさんのところでゲット。キリがいいので年があけてからおろそうかな。
結構前のニュースではありますが、GIROってBELLに買収されたんですね。スルーしてました。

OGK/KG-7W。通勤用グローブとしてゲット。amazonのポイントが貯まっていたのでおもわずポチっと。
これが、かな〜りイイ！絶妙のフィット感と適度な薄さ、そして暖かさ。冬用グローブって、厚くてグリップを握った感じが気持ち悪くて好きじゃなかったけど、これはイイ。ロード用っぽいけど、MTBモデルもあるっぽい。
ちなみに写真の右は、以前に買ったモンベルの冬用グローブなんだけど、厚いし、指が動きにくいし、全然ダメ。
冬用グローブはこの辺も参考になります。

数年振りにアイウェアを新調。RACING JACKET に続き今回もOAKLEY。
かけていることが気にならないと重さと自然さがウリの「オークリー ゼロ S」。
自分の丸顔には、フィット感がすごくよく、ソフトに包んでくれる感じが気に入った。レンズも薄い茶色でトレイルライドにバッチリ。

かけ心地があまりに軽いので、思わずかけていることを忘れて洋服を脱いでしまい、初日にさっそく地面に落下・・。いきなりレンズに傷がついてしまった・・・orz。
これって一体型レンズだから高いんですよね・・・。折角OAKLEY FamilySaleで安くゲットしたのに結局高くついてしまいそう(涙

フラットペダルの定番と言えば、通称DXペダルと呼ばれる「SHIMANO PD-MX30」だと思います。商品名は「Shimano BMX Pedals」だけどMTBで使ってももちろんNOプロブレム。ショートトラック競技でフラペ派の中では定番で、KONAのジョン・コーワンも使っているのがわりと有名ですね。

Orange 223が旅立って行った同じ日、実は我が家のガレージに、223と入れ替わる形でNewBikeがやってきました。
そのバイクとは、MTBrなら誰もが一度は憧れるブランドの１つ。「いつかはクラウン」じゃないですが「いつかは*****」と冗談で口にしたことはあったのですが、その願いがかなってとうとうその日がやってきました。
と、まぁ前振り長いのですが、ようは嬉しい訳で（笑）、表題のとおりなんですが「INTENSE 6.6」をゲットしました。

このバイク、実は部員のワッキー所有のものだったのですが訳あって手離す事になり、ワタシも全く乗れないダウンヒルバイク「Orange223」をこのまま寝かしておくくらいなら、山でも乗れてダウンヒルもできる「INTENSE 6.6」は最高のチョイスかと思い、これまた最高のタイミングで、ダウンヒルバイクを手離す事ができたので、あれよあれよと話が決まり、思いもよらぬ形で突然ではありますが INTENSEユーザーとなりました。

たまに、トレイルに行くときに何持ってるの？ってきかれるので、書いてみました。

バックパック：ドイター トランスアルパイン25
→バックパックも色々持ってますが、これが一番背負った感じがいいです。背中に当る部分のことを真剣に考えて工夫しているのがよくわかります。荷物を沢山いれても軽い感じがしますね。

自転車系
・サスポンプ
・空気入れ
・工具：TOPEAKハマー(ヘキサス16)
・チューブ２本
・予備のディレーラーハンガー
・ブレーキパッド
・チェーンピン
・しょうゆ差しに入れたチェーンオイル
・ビニールテープ
→割りと定番なものをもちあるいてます、ディレーラーハンガーはmoment用のやつですね。純正品を予備にゲットしてあります。

薬関連
・マキロン
・バンドエイド
・ガーゼ
・虫さされ
・ポイズンリムーバー
→マキロンが一番使うかなぁ、木の枝でひっかいたりするので。

その他
・熊鈴
・予備のコンタクト
・ティッシュ
・鍵
・タオル
・カメラ：Canon L4
・ドリンクボトル：ポラール１L
・ペットボトル用キャップ
・プロテクター：TLD ニーパッド
→この熊鈴は登山用なので音がでかい。ちょっと小さめを物色中。プロテクターはTLDのニーパッドをする時が多いですね。冬はつけてると暖かいです。サポーター代わりかも。激しいトレイルのときはプロテクターもっていきます。意外に大事なのが予備のコンタクト！ハイドレーションは夏に掃除を忘れてカビを激しく繁殖させてしまい、最近はなんとなくボトル派。

最近写真の整理をしているんですが、2002年くらいからライドウェアが変わってないことに気付き、なんだか悲しくなってきた。ライドウェアじゃなくて普段着もなんですよね、これが（苦笑
まぁ、世の中のお父さんというものはこんなもんなのでしょうか。

そういえば、ウインドブレーカーのことを「シャカシャカ」って呼ぶか？という話題になった。パンツのほうを「シャカパン」とは呼ぶけれど、上は「シャカシャカ」とは言わないとか、地方によって様々あるみたいです。まぁどうでもいい話題ではありますが。

ワタシの秋冬のライドウェアは、ずっとこんな感じ。ベストは中綿入りのもので、真冬につかってますが、走って暑いときは脱いだりして調整してます。

１）スノボ用の保温性・発汗性の高いインナー
２）自転車用 長袖ジャージ
３）スノボ用のBurtonのベスト（調整用）
４）パタゴニアのMTB用ジャケット

さすがにジャケットも６年目となると表面にちょっと汚れがでてヘタってきました。パタゴニアは値段は高いですが、機能的には問題なく６年も使ってるので、結果満足な買い物だった気がします。

まだ着れるのですが、６年間も同じ格好というのもどうかと思い、今回新しいものを購入することに。
いろいろ下調べをしましたが、やはりアウトドアブランドで防水性／透湿性が高く、軽くてバイク向きの機能が充実しているものは値段は結構お高いですね。

ALL MOUNTAIN BIKEとして活躍中のMOMENT。乗り始めてもうすぐ２年、ますます愛着も深まりつつある。先日可変シートポストの「gravitydropper」を装着して、AM BIKEとしては完成系になったと思っている。重量はおよそ13kg代後半〜14kg位。

今までちゃんとスペックを掲載してなかった気がするので、いまさらながらご紹介。 シフターがLXなのはご愛嬌。実は７年くらい前のものだが、きっちり仕事してくれてるので未だに使い続けている。 ホイールはクロスカントリー的な仕様だが、スポークは太めで丈夫に小川輪業さんに組んでもらっているので、ガンガン乗ってもいまだにNo問題。王滝に２回もでてるのに振れとりすらしてないかも。

先日も紹介したがハンドル周りがかなりゴチャゴチャしているので、デュアルコントロールにしようか悩む所。トレイル遊びをする仲間内での仕様率が高くてこの前は８人中６人がデュアルコントロールだった。一度使うと快適すぎて病み付きになるんですよね。

今はトレイルライド快適仕様となっているけど、将来的にはフォークを20mmのFOX 36シリーズあたりにして、ショックをDHX-Airにすれば、また全然違う性格のバイクなるのではないかと、楽しみにしている。（ちなみに現在のmomentはこういった仕様）

■仕様
フレーム ellsworth moment 2005model m-size
フォーク MANITOU NIXON PLATINUM 9mm
ハンドルバー ANSWER PROTAPER OS
ステム TITEC carbon stem 90mm
ヘッドパーツ CHRIS KING
シートピラー gravitydropper
サドル fizik GOBI
クランク SHIMANO XT FC-M760
ペダル SHIMANO XTR PD-M970
シフトレバー SHIMANO LX
Rディレーラー SHIMANO XT
ブレーキ SHIMANO XTR BR-M965
ブレーキレバー SHIMANO SAINT BL-M800
Fハブ SHIMANO XTR HB-M960
Rハブ SHIMANO XTR FH-M960
リム MAVIC 717
カセットスプロケット SHIMANO XT
グリップ SPECIALIZED DURANGO

http://www.ellsworthbikes.com/

?ELLTHWORTH MOMENT フォトギャラリー by Flickr

以前からこのサイトでも書き続けてますが「可変」好きであります。何が？ってまぁフォークのことなんですが、手持ちのバイク４台は全て可変式フォーク。（あっ、ウソでしたPIKEはちがった）

今年はフロントフォークの可変に飽き足らず、とうとうサスペンションフォークに手をだしてしまいました。

どんな激坂でもサドル下げない派のクロカンスタイル派だったワタシではありますが、やっぱりサドルを下げて、腰回りにゆとりがあると、バイクを積極的にコントロールできるから下りが楽しい！
なによりズボンがサドルに引っかって怖い思いをしなくていいかも！？レーパンはかない派なので、結構あるんですよね。

いまのとこ、可変式フォークをだしているメーカーは３社。（たぶん）
いろいろ縁があって、このうちの２つをゲットしたので簡単にまとめ。

アイウェアはOakley Racing Jacketを愛用している。５年くらい前に購入したものだが、未だに使い続けている。

先日、ノーズピースのゴムの部品がなくなったのでサポートに問い合せたところ、パーツの在庫もあるので修理可能とのことだった。自宅からサポートセンターが近いので持ち込みさせてもらい、ついでに柄のところのラバーもへたっていたので交換。合計で2000円で新品になった気分だ。
半年前くらいにもレンズを4000円くらいで交換してもらったので、まだまだ使い続けられそうだ。

当時は高いなぁと思いながらの購入だったが、これだけ長く使えると、いいものは結局安いと言うことを実感。
自転車も同じで、MTBSTYLEメンバー達のBike選びも一切妥協がなく（笑）結局欲しくなるんだから、最初からいいものをというポリシーはある意味正しいのかもしれない。

Racing Jacketだが当時は、WブーツとBロープスが強烈にかっこ良く（いまもかっこいい）、彼らが付けるRacing Jacketがたまらなく欲しかった。Wブーツが好きでバイクもTREK Fuelを当時購入して、フルフェイスにRacing JacketというスタイルでBikeに乗っていたのが懐かしい。
実は、私の顔には「Racing Jacket」は当時フィットしなかった記憶があるのだが、５〜６年もつかってるとさすがに馴染んでくるようで、いまでは手離せない存在だ。

と、言っておきながら、新作が気になるのも事実で、先週、OAKLEYの展示会にちょっとお邪魔したとき、やっぱり「Radar」はカッコいいと実感。いまだに物欲が収まらないので・・今年の夏はRadarで！なんて思っている。