Ellsworth Epiphany　-first impressions-

2009年、今年はこのバイクで山を走ることになりました。
３年間お世話になったEllsworth MOMENTは6インチのオールマウンテンでしたが、こちらは
5.25インチのオールマウンテンバイクです。

MOMENTに不満はなかったのですが、軽量化の視点からは13kg半ばで限界が見えてきました。これでもかなり軽い部類でして、半日程度のライドならNO問題なのですが、王滝やロングツーリングのように１日中走って、後半体力がなくなってくると、じわじわと重さが効いてきます。そうなると、乗り手のパワーアップではなく、バイクのほうを少しでも軽量化したくなるのが人の性（笑）。ただ、剛性とのバランスもあるので、むやみには軽いパーツばかりには、したくないところが難しいところです。重いけど乗ると軽い！というバイクも沢山ありますが、贅沢ながら両方を欲しくなってしまうんですよね。
私の場合もそんな軽量化の誘惑に勝てず、バイクの重さをもう1kg削りたくて、思い切ってフレームを交換ということになりました（笑）
Ellsworth のICTはトレイルバイクとしては最高のシステムだと実感しており、しばらくはICTのバイクに乗り続けたい！と思ってまして、今回MOMENTの弟分？のEpiphanyのチョイスとなりました。

このバイクは、アメリカのMRBRでの非常に評判がよく、なんとAll Mountain Full Suspensionカテゴリーで、「THE BEST OF MRBR 2008」となっているバイクなのです。

簡単なインプレですが、MOMENTと下り戦闘力とほぼ変わらず、プラス、ヒラヒラ感を手に入れた感じです。フロントがとにかく軽くなったので、細かいラインをトレースできるようになり、登りの障害物超えの、アクションが小さくすむようになりました。
スタンドオーバーハイトが若干低くなり、バイクが一回り小さくなった感じなので、懐で振り回す感じが強くなり、バイクとのより一体感を強く感じますね。インプレに関しては後日、エントリーします。

■仕様
フレーム Ellsworth Epiphany 2008model m-size
フォーク FOX TALAS 140RLC 2008model
ハンドルバー ANSWER PROTAPER OS
ステム TITEC carbon stem 90mm
ヘッドパーツ CRANKBROS SAGE
シートピラー gravitydropper TURBO
サドル fizik GOBI
クランク SHIMANO XT FC-M760
ペダル SHIMANO XTR PD-M970
シフトレバー SHIMANO LX
Rディレーラー SHIMANO XT
ブレーキ SHIMANO XTR BR-M965
ブレーキレバー SHIMANO SAINT BL-M800
Fハブ SHIMANO XTR HB-M960
Rハブ SHIMANO XTR FH-M960
リム MAVIC 717
カセットスプロケット SHIMANO XT
グリップ UA MOJO HAND II