クルーガーとお別れをした翌日、我が家に青い車がはるばる欧州からやってきた。そう次の車は、トヨタの逆輸入車で欧州生まれ育った車「TOYOTAヨーロッパのアベンシス」。
年度末の割引を狙って3月上旬に判子押したのに、納車まで丸3ヶ月かかり、購入時から輸入車の気分を味じわせてもらった感じ。この辺もトヨタの演出か!?(ありえねぇ)
はっきり言って、今はうれしくて、付き合い立ての彼女状態?でいいとこしか見えてない(笑
なんなく選んだ理由など箇条書きで。
・ステーションワゴンだ。(今回はクルーガーより車高の低い車が必要だった)
・自転車を載せるルーフレールが頑丈。(アクセサリーではない)
・ダウンヒルに3人3台で行ける。(まだ試してない)
・ドアの閉まる音にやられた。(宣伝のままです「ボムッ」笑)
・フニャフニャしてない硬い乗り心地。(前所有のBMW325iに似てた)
・ハンドルが適度に重い。(パワステ軽いは好みではない)
・装備が値段に割にはよい気がした。
(サイドエアバック、イモビライザー、デュアルエアコン、雨滴感知式フロントワイパーなど)
・良くも悪くもアウディっぽかった。(気分です)
・地味と言われている外観も自分にはかっこ良く思えた(自分ぽい車な気がした)
・決算で値引きを頑張ってくれた(カーナビがついてきた)
そんな感じで続きを読むのページに写真をアップ。
前からみたところ。フェンダー周りは何も付けなくても結構ごっつい。
うれしい初カーナビ。インダッシュタイプのパナソニック「Strada」。この位置には純正カーナビしか取り付けできないのだが、期間限定でこのストラーダだけが、ダッシュボードにキレイに収納できるパネルをつくったみたい。このパネルだけ欲しい人いっぱいいるだろうな。
エアコンは調整が左右でできるデュアルエアコン。便利なのかまだ不明。
オーディオはiPod使うので、シンプルなノーマル。カセットなんて久しぶり。
カーナビが出たところ。DVDタイプなので、イメトレしながら自転車に行ける。
手元にあるオーディオコントロールは便利。ボリュームや選曲なんかができる。これも標準装備。
アルミホイール。17インチに試乗したのですが、ちょっと固い乗り心地だったので、見た目は諦めて、あえて16インチをチョイス。
カーナビでセットでついてたバックモニター。実はコレ納車時まで、カーナビの型番勘違いして、付いていること知らなかった。。うれしい誤算?
フォグランプは社外品の後づけタイプ。純正品より数段明るいぞ。見た目も違和感なく満足。
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