５月のライド！その１「富士見パノラマ」

しばらく更新をサボっておりました。５月はバタバタしており、5月初めのツールド多摩の後のライドは、結局２回だけとなりました。

2009年初！富士見パノラマ
毎年オープン直後のこの時期に一度走って、その後ずっと行けないパターンが数年続いている富士見パノラマですが、今年は富士見でのDHレースなんかにもでてみたいので、もうちょっと行きたいと思っております。

この日は、平日に休みをとって、ガラガラの高速＆パノラマを満喫してきました。
高速がETC割引で週末1000円になって、富士見に行くのは週末じゃないと損だなぁと思っていたのですが、計算してみると、そうでもないようです。

○平日プラン
首都高速〜中央自動車道(均一区間)〜中央道〜韮崎（98.6km）ETC通勤割引で、2630円。

○休日プラン
ETC1000円なので、韮崎ではなく、諏訪南まで行けて、2080円。

平日のデメリットは、+550円と韮崎から下道という２点です。お金は２人で行ってしまえば気になるほどではないし、韮崎〜富士見は１時間はかからないので、高速との差は20分くらいでしょうか。
大渋滞の週末を考えると、思ったよりこの差は小さいのではないかと思ってます。

ということで、平日に躊躇することなく「有給とってガラガラ高速＆パノラマ」というセレブなプランがオススメです。富士見も今年から平日料金がなくなったので、さらに気にしなくていいかもですね。ちなみに、アウトドアブランドのモンベルクラブ（年会費1500円）に入ると、１日券が500円引きですので、こちらもオススメ。

さて、ダウンヒルですが、冬の間は自走で山を登っていたので、ゴンドラの有り難みをあらためて実感。ゴンドラが動いているうちは、富士見に来たいなって心底思いましたね。
昨年、Intense 6.6にはバッシュガードのみで、チェーンデバイスをつけてなかったら、Aコースでチェーンが落ちて、ストレスが貯まってしまったのですが、今年はe13 DRSを装着済なのでNo問題！

ちなみに、山を登るFRバイクには、フロント２枚は必須かなと思ってます。重いギアでガリガリ登って、スリップすると、路面を削ってしまうので山に優しいギア比のバイクに乗りましょう〜。もちろん富士見はMTBコースなのでNo問題ですが。

話がそれましたが、この日C-B、B-C、A、A、C-A、B、Aで7本。もうちょっと走りたかったけど、手の皮が剥けてしまい終了〜。理由は何となく分かっていて、元々前乗り気味なので、Aコースの高速セクションでどうしても怖くてブレーキ握ってしまうのが原因かと。高速セクションは、ハンドルを軽く握らないとというのは、頭では分かっているのですが、なかなかできないんですよね。BBを意識してもうちょっと後ろに乗らないと。
バイクのポジションも、ちょっと見直したほうがよくて、山サイ用にステムが70mmのものがついているので、これを次回は50mmにして走ってみようかなと。

帰り道の20号。富士山が最高にキレイ。