Orange 223が旅立って行った同じ日、実は我が家のガレージに、223と入れ替わる形でNewBikeがやってきました。
そのバイクとは、MTBrなら誰もが一度は憧れるブランドの１つ。「いつかはクラウン」じゃないですが「いつかは*****」と冗談で口にしたことはあったのですが、その願いがかなってとうとうその日がやってきました。
と、まぁ前振り長いのですが、ようは嬉しい訳で（笑）、表題のとおりなんですが「INTENSE 6.6」をゲットしました。

このバイク、実は部員のワッキー所有のものだったのですが訳あって手離す事になり、ワタシも全く乗れないダウンヒルバイク「Orange223」をこのまま寝かしておくくらいなら、山でも乗れてダウンヒルもできる「INTENSE 6.6」は最高のチョイスかと思い、これまた最高のタイミングで、ダウンヒルバイクを手離す事ができたので、あれよあれよと話が決まり、思いもよらぬ形で突然ではありますが INTENSEユーザーとなりました。

たまに、トレイルに行くときに何持ってるの？ってきかれるので、書いてみました。

バックパック：ドイター トランスアルパイン25
→バックパックも色々持ってますが、これが一番背負った感じがいいです。背中に当る部分のことを真剣に考えて工夫しているのがよくわかります。荷物を沢山いれても軽い感じがしますね。

自転車系
・サスポンプ
・空気入れ
・工具：TOPEAKハマー(ヘキサス16)
・チューブ２本
・予備のディレーラーハンガー
・ブレーキパッド
・チェーンピン
・しょうゆ差しに入れたチェーンオイル
・ビニールテープ
→割りと定番なものをもちあるいてます、ディレーラーハンガーはmoment用のやつですね。純正品を予備にゲットしてあります。

薬関連
・マキロン
・バンドエイド
・ガーゼ
・虫さされ
・ポイズンリムーバー
→マキロンが一番使うかなぁ、木の枝でひっかいたりするので。

その他
・熊鈴
・予備のコンタクト
・ティッシュ
・鍵
・タオル
・カメラ：Canon L4
・ドリンクボトル：ポラール１L
・ペットボトル用キャップ
・プロテクター：TLD ニーパッド
→この熊鈴は登山用なので音がでかい。ちょっと小さめを物色中。プロテクターはTLDのニーパッドをする時が多いですね。冬はつけてると暖かいです。サポーター代わりかも。激しいトレイルのときはプロテクターもっていきます。意外に大事なのが予備のコンタクト！ハイドレーションは夏に掃除を忘れてカビを激しく繁殖させてしまい、最近はなんとなくボトル派。

最近写真の整理をしているんですが、2002年くらいからライドウェアが変わってないことに気付き、なんだか悲しくなってきた。ライドウェアじゃなくて普段着もなんですよね、これが（苦笑
まぁ、世の中のお父さんというものはこんなもんなのでしょうか。

そういえば、ウインドブレーカーのことを「シャカシャカ」って呼ぶか？という話題になった。パンツのほうを「シャカパン」とは呼ぶけれど、上は「シャカシャカ」とは言わないとか、地方によって様々あるみたいです。まぁどうでもいい話題ではありますが。

ワタシの秋冬のライドウェアは、ずっとこんな感じ。ベストは中綿入りのもので、真冬につかってますが、走って暑いときは脱いだりして調整してます。

１）スノボ用の保温性・発汗性の高いインナー
２）自転車用 長袖ジャージ
３）スノボ用のBurtonのベスト（調整用）
４）パタゴニアのMTB用ジャケット

さすがにジャケットも６年目となると表面にちょっと汚れがでてヘタってきました。パタゴニアは値段は高いですが、機能的には問題なく６年も使ってるので、結果満足な買い物だった気がします。

まだ着れるのですが、６年間も同じ格好というのもどうかと思い、今回新しいものを購入することに。
いろいろ下調べをしましたが、やはりアウトドアブランドで防水性／透湿性が高く、軽くてバイク向きの機能が充実しているものは値段は結構お高いですね。

関東地方も寒くなってきましたが、そんな東京を抜け出して、長野の山を走ってきました。今回もポールさん（フリーライドアドベンチャーズ）にガイドをお願いしました。
真っ赤に染まった紅葉の山の時期を狙ったつもりでしたが、今年は気候が安定しなかったので、ちょっと例年より遅いみたいです。

ポールさんツアーも３回目ですが、今回はポールさんがXC選手時代に走り込んでいたコースに挑戦。XCトレーニングに使っていただけあって登りはガッツリという感じで、今回もフラペのワタシはちょっとシンドかったですが、FIVE TENシューズを使って意識してペダリングすれば、引き足も使えるので、当社比？-10%くらいで走れた気がします。でもまぁヘトヘトですわ。

ALL MOUNTAIN BIKEとして活躍中のMOMENT。乗り始めてもうすぐ２年、ますます愛着も深まりつつある。先日可変シートポストの「gravitydropper」を装着して、AM BIKEとしては完成系になったと思っている。重量はおよそ13kg代後半〜14kg位。

今までちゃんとスペックを掲載してなかった気がするので、いまさらながらご紹介。 シフターがLXなのはご愛嬌。実は７年くらい前のものだが、きっちり仕事してくれてるので未だに使い続けている。 ホイールはクロスカントリー的な仕様だが、スポークは太めで丈夫に小川輪業さんに組んでもらっているので、ガンガン乗ってもいまだにNo問題。王滝に２回もでてるのに振れとりすらしてないかも。

先日も紹介したがハンドル周りがかなりゴチャゴチャしているので、デュアルコントロールにしようか悩む所。トレイル遊びをする仲間内での仕様率が高くてこの前は８人中６人がデュアルコントロールだった。一度使うと快適すぎて病み付きになるんですよね。

今はトレイルライド快適仕様となっているけど、将来的にはフォークを20mmのFOX 36シリーズあたりにして、ショックをDHX-Airにすれば、また全然違う性格のバイクなるのではないかと、楽しみにしている。（ちなみに現在のmomentはこういった仕様）

■仕様
フレーム ellsworth moment 2005model m-size
フォーク MANITOU NIXON PLATINUM 9mm
ハンドルバー ANSWER PROTAPER OS
ステム TITEC carbon stem 90mm
ヘッドパーツ CHRIS KING
シートピラー gravitydropper
サドル fizik GOBI
クランク SHIMANO XT FC-M760
ペダル SHIMANO XTR PD-M970
シフトレバー SHIMANO LX
Rディレーラー SHIMANO XT
ブレーキ SHIMANO XTR BR-M965
ブレーキレバー SHIMANO SAINT BL-M800
Fハブ SHIMANO XTR HB-M960
Rハブ SHIMANO XTR FH-M960
リム MAVIC 717
カセットスプロケット SHIMANO XT
グリップ SPECIALIZED DURANGO

http://www.ellsworthbikes.com/

?ELLTHWORTH MOMENT フォトギャラリー by Flickr

涼しくなって走りたい病がウズウズしてたまりません〜というのは皆さん同じでしょうか。今週末は、24d＆ハットリサイクル/タケ君で神奈川のトレイルへレッツゴー。６時に都内で待ち合わせたのですがまだ薄暗いですね。季節は変わっていきますねぇ。しみじみ・・・。

今回ビックリしたのは、いつものように下っていると、あれ？道が違う。と思ったら台風の影響で、大人２人が手を回すくらいの巨木が倒れており、それにより崖の土がきれいにはがれ、そこが道になっていました。巨木が倒れている様は、ゴジラが通過したかのような風景で、自然の力を感じましたね。

夏の間に草木で狭くなっていた道も大分通り易くなり、なにより涼しいから体力の消耗度合いが全然ちがいます。

この日は、４年ぶりくらいにフラットペダルでトレイルを走ってみましたが、なんだかすべてが新鮮でした。

以前からこのサイトでも書き続けてますが「可変」好きであります。何が？ってまぁフォークのことなんですが、手持ちのバイク４台は全て可変式フォーク。（あっ、ウソでしたPIKEはちがった）

今年はフロントフォークの可変に飽き足らず、とうとうサスペンションフォークに手をだしてしまいました。

どんな激坂でもサドル下げない派のクロカンスタイル派だったワタシではありますが、やっぱりサドルを下げて、腰回りにゆとりがあると、バイクを積極的にコントロールできるから下りが楽しい！
なによりズボンがサドルに引っかって怖い思いをしなくていいかも！？レーパンはかない派なので、結構あるんですよね。

いまのとこ、可変式フォークをだしているメーカーは３社。（たぶん）
いろいろ縁があって、このうちの２つをゲットしたので簡単にまとめ。

タイトルと同名のバンドがあって、１０年以上前ですが、結構聴いてましたね〜。そんなタイトルをつけたくなるくらい、天気もよくご機嫌なライドでした
当初は久々に奥多摩方面に遠征しようと思ってましたが、配車の関係で、埼玉方面に予定変更。

この日はなんとなく無性にハードテイルに乗りたい気分で、ROCKY MOUNTAIN Blizzard を持ち出しました。久々に乗るハードテイルは、フルサスで楽していた身体にムチをいれてくれました。乗り始めは、あれ？この道ってこんなに振動あったっけ？となんだかギクシャクだったのですが、慣れてくると気持ちよさに変わってきます。
フルサスの場合はサドルにドカっと座ってラインだけ気にしてればいいような感じなのですが、ハードテイルは、リアサドル（リアタイヤ）の加重をシビアにコントロールしないと、走らないと気持ちよく走れないかと思います。ただ、それがバイクとの一体感を感じさせてくれ、操る気持ちよさは格別。さらにクロモリフレーム特有のペダリングの気持ちよさもあって、改めていいなぁと実感。
なんて、いまさらダラダラ書く事でもないのですが、かなり気持ちよかったので、自分が忘れないように書いてみました。

風邪に雨と乗れない日々が続いております。。
雨で乗れないこともあり、週末はノーメンテ派？の乗りっぱなしなワタシですが、珍しくメンテナンス。といってもパンク修理と掃除くらいですが・・・。

メンテといえば「mom&pops」さんのサイトがオープンしてますが、大島さんの書くblogは、内容も濃くて非常に参考になりますね。こういった使いつづけられる安心感が、決して安くはない自転車パーツを買うユーザーの信頼を得ているんだなぁと思います。
http://mamapapa.at.webry.info/

FOXつながりですが、FOXのサイトって、日本語のオーナーズマニュアルのサイトもあったんですね。PDFダウンロードだけかと思ってました。

FOX owner`s manual(日本語)

そういえばこの週末、Orange 223が新しいオーナーの元に引き取られていきました。その話はまた別エントリーにて。

９月２つ目の３連休は、子供が風邪をひいたので、自宅待機と休日出社で終わってしまった。さすがに「外で遊びたいよ〜」とせがむ子供をおいて、親だけMTBを乗りに行く訳にはいかず・・。

Movable Type をバージョン４にアップデートしたので、テスト投稿ということでエントリーしてますが、ちょっと変わり過ぎかも・・・。しかも管理画面が若干重い。見た目はかなりよくてユーザービリティーも向上している感があります。それにしてもテンプレートの構造がまるっきり変わってしまったので、バージョン４用に作り直すのは一苦労だな・・・。

写真は、久々登場のYetiDJ。山では全然のってないけど通勤バイクとして活躍中なので一番乗ってるかも。
グリップとサドルがボロボロになったので交換してみた。
グリップはUA MOJO HAND FULL THROTTLE。片締めから両締めタイプにかわったやつですね。これ定番のやつより持った感じが、薄めで好みかも。後発だけあってライダーのツボを得てますねー。安いので気軽に交換できるしGoodです。

サドルは、7年くらい前に買ったHAROミラサドル。当時サモさんのTUBAGRAに登場する人がみんな付けてたので、真似して買った記憶があります。懐かしい。
クッション性抜群ですがちょっと大きめ。今っぽくはないけど、見た目のバランスも悪くないので、しばらくこれで行こうかと思います。